广东深圳多地升级高中风险区（广东深圳中高风险地区最新名单最新）

抗疫升级!工地全部停工!多地发文通知:不停的严厉查处!

部分地区因冬季施工安全 、疫情防控等因素要求工地停工，如山东省济宁市、潍坊市发布相关通知 ，对未按规定停工的将严厉查处。济宁市停工通知根据山东省济宁市住建局下发的《关于全市建设工程冬季停工的通知》，原则上2021年1月16日起
，全市在建工程（房屋建筑和市政工程）全部停止施工 。

红色预警!“苏拉 ”或于明天登陆,多地延迟开学、铁路停运

今年第9号台风“苏拉”预计于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆，广东多地延迟开学 ，部分列车停运
，同时海浪和风暴潮预警升级，此外“三台风
”局面再次出现。

台风“苏拉”动态：今年第9号台风“苏拉 ”（超强台风级）于8月31日早晨5点位于广东惠来东南方向约330公里的海面上 ，预计以每小时10公里左右的速度向西北方向移动
，逐渐靠近广东东部沿海
。

登陆后，“苏拉
”将沿广东近岸海面逐渐向西偏南方向移动 ，今天粤西迎来风雨最强时段
，澳门 、珠海
、中山等地都可能遭遇暴雨或大暴雨。受“苏拉”影响，广铁集团近4000列列车停运 ，多地中小学延迟开学 。“苏拉 ”是个路径奇葩、个头小却非常强悍的台风
。

受台风“苏拉
”和“海葵”影响
，广东 、福建
、香港等地采取了停工、停课 、停航
、停运等紧急措施以应对可能出现的强风雨天气。 具体情况如下：广东铁路停运：9月1日20时至9月2日18时，进出广东省的列车全部停运 。预计9月2日18时起 ，逐步恢复京广高铁、南广高铁 、贵广高铁
、京广普速铁路等线路的列车运行
。

深圳罗湖区为什么近几年不会淹了呢

深圳罗湖区近几年有效避免内涝，得益于系统性防洪排涝建设 基础设施全面升级深圳近年构建了由水库、河道 、滞洪区、海堤组成的防洪体系。罗湖区配套安装的智能水务监测点可实时感知管网水位
、井盖状态
，运用数字化手段实现水位超限预警，提前调度排水设备减少积水风险 。

深圳罗湖区近几年不容易淹的原因主要有地势较高、排水系统完善以及防洪措施得当
。首先 ，地势较高是关键因素。罗湖区地势相对较高
，且地形特点是东北高 、西南低，这样的地势条件为自然排水提供了便利 。

深圳罗湖区近几年较少出现严重内涝被淹的情况 ，主要是多方面因素共同作用的结果
。一方面
，城市排水系统不断升级改造。过去几年，当地持续加大对排水设施的投入 ，对排水管网进行了大规模的更新与优化
，管径增大
、排水能力提升，能更快速有效地应对降雨 。

罗湖区部分低洼地段：罗湖区存在一些地势低洼的区域 ，在暴雨天气下
，雨水迅速汇聚于此。这些地方周边的排水设施建设可能相对滞后，难以在短时间内将大量雨水排出
。当降雨量超过其排水能力时 ，就会出现严重的淹水情况。积水会淹没道路，影响交通通行
，还可能对周边居民的生活造成不便，如家中进水等问题 。

排水管网负荷较大 ，强降雨时可能出现内涝
。罗湖区部分区域 东门老街周边及人民南路、深南东路部分路段
，商业密集且地下管网老化，易因排水不畅导致淹水； 莲塘片区部分低洼地带 ，受地形和排水能力限制
，暴雨时积水风险较高。

经过20年的发展，深圳经济特区成立后 ，住宅楼的高度普遍达到了五六十层
，200米以上的摩天楼遍布城市，300米以上的超高层摩天楼也日益增多 。这些新建筑在高度和规模上都远超早期住宅 ，使得早期的高层住宅在深圳的城市景观中不再突出
，甚至被新的摩天楼所淹没
。